车顶安装了换气扇和太阳能电池板。这辆车有着多种电路配置，其中性价比最高的选装包是安装3000W逆变器、400Ah锂电池和太阳能，车内本身还有着105Ah蓄电池。欧洲和日本房车营地众多，车辆本身的水电配置并不需要太多冗余，更多的精力是放在车内休息空间、厨卫设备的配备，这一点和国内房车极端重视水电配置有所不同。只能说，不同的用车环境带来了不同的房车产品侧重
。
中开门的设计，让车体前部分成为了客厅和卧室，后部分放置了厨房和卫生间。这样的布局做到了干湿分离动静分开。
国内房车首选依维柯底盘，而欧洲的房车却是菲亚特Ducato一统江山。这是由日本富士汽车进口在日本销售的房车，因此采用了右舵。
